راه آهن کابلی فونیکولار کیف اوکراین(آسانسور طناب برقی کیف)

راه آهن کابلی فونیکولار بین سال های 1902 تا 1905 میلادی توسط یک مالک بلژیکی ساخته شد و درپیکره کوهستانی از طریق تپه شیب دار ولدیمیرسکا( Volodymyrska ) میدان پوشتوا (Poshtova ) در محله بازرگانی پودیل Podil در کیف پایتخت اوکراین را با شهر فوقانی که قدیمی ترین بخش شهر می باشد در میدان میخاییلفسکا (Mykhailivska ) به هم متصل کرد. هزینه ساخت آن در حدود 230 هزار روبل روسیه می باشد.تجهیزات و واگن ها در سوئیس ساخته شده اند. در تابستان سال 1928 یک حادثه رخ داد. در حین بازسازی واگن بالایی از ایستگاه فوقانی سقوط کرده و در ایستگاه پایینی به واگن برخورد کرد . مردم صدمه ای ندیدند اما واگن ها کاملاً نابود شدند و باید کاملاً بازسازی می شدند. بازسازی بعدی در اواسط دهه 1980 صورت گرفت. تلاش بعدی برای بازسازی پیکره ها و به روزرسانی گذرگاه بتونی و ساخت پیاده روهای وسیع تر و افزایش ایمنی در سال 2011 انجام شد. این پروژه حاوی جایگزینی واگن های قدیمی توسط وسایل جدید بود. ایستگاه فوقانی شهر کیف مفصل دسترسی به تپه ولدیمیرسکا در میدان پشتووا و ایستگاه پایینی راه آهن کابلی فونیکولاراست که در سال 1929 افتتاح شد و طول آن طولانی تر شد. یک ایستگاه مترو و یک بندر رودخانه‌ای در نزدیکی پیکره وجود دارد. راه آهن کابلی فونیکولار به گردشگران این امکان را می دهد تا مناظر چشمگیر و زیبا از کیف را کشف کرده همچنین رودخانه دنیپر( Dnieper ) را تماشا کنند. راه آهن کابلی فونیکولار  یک راه مناسب برای رسیدن به کلیسای جامع سنت مایکل در صورت جلوگیری از پیاده روی شیب دار است. همچنین استفاده کارآمد از زمان است زیرا به جای 30 دقیقه پیاده روی می توان فقط با 3 دقیقه کل مسیر شیب دار را طی کرد. همچنین یک راه عالی برای قدردانی از مناظر اطراف است. شیب کل این مسیر 36٪ است. این سیستم حمل و نقل ریلی به شما امکان می دهد تا به سرعت صعود کنید طول مسیر 222 متر واختلاف ارتفاع بین ایستگاه ها 75 متر است. در حال حاضر راه آهن کابلی فونیکولار کیف به طور فعال هم به عنوان حمل و نقل شهری و هم به عنوان یک جاذبه گردشگری مورد استفاده قرار می گیرد. روزانه حدود 10 تا 15هزار مسافر تور اروپا را جا به جا می کند. آخر هفته ها و تعطیلات عمومی اغلب دارای صف های طولانی مسافران تور اوکراین است.