0/5 - (0امتیاز)
28 مهر 1399 ساعت :13:03 2794

دبی کجاست؟

دبی با املای Dubayy تشکیل دهنده امارات که قبلا ساحل دزدان یا  Trucialدومین شهر پرجمعیت امارات و دومین (مساحت شهرهای امارات 3.900 کیلومتر مربع 1،510 مایل مربع) ، تقریباً مستطیل شکل است

دبی در خلیج فارس حدود 45 مایل (72 کیلومتر) است .این شهر در نهر کوچکی در قسمت شمال شرقی ایالت واقع شده است. بیش از نه دهم از جمعیت امارت در پایتخت و بخشهای ساخته شده مجاور آن زندگی می کنند. دبی در جنوب و غرب با ابوظبی و از شرق و شمال شرقی با شارجه احاطه شده است . علاوه بر این ، مصرع کوچک (بخش جدا) الجابراین در وادی شاتا ، بیش از 40 مایل (40 کیلومتری) از نزدیکترین سرزمین دبی ، متعلق به این ایالت است که میتوانید با تور دبی از آن بازدید کنید

دیره دبی کجاست؟

تاریخچه دبی:

شهر دبی از سال 1799 شناخته شده است. دبی که در آن زمان ضعیف بود ، پیمان عمومی صلح (1820) را تحت حمایت انگلیس امضا کرد ، اما این منطقه تا سال 1833 ظاهراً به ابوظبی وابسته بود. در آن سال ، گروهی از خانواده های ایل و الفالصائو از قبیله بنی یوس ، صیادان مروارید ، ابوظبی را در یک جدال بدون مقاومت تصرف کردند. از آن پس ، طبق استانداردهای محلی ، دبی به کشوری قدرتمند تبدیل شد و اغلب با حاکمان سابق خود در تضاد بود. دزدان دریایی سعی در کنترل آن داشتند ، اما حاکمان آن با بازی شیخ نشین های همسایه در برابر یکدیگر متحد و استقلال خود را حفظ کردند. امارات همراه با بقیه کشورهای اصلی سلطنتی با انگلیس آتش بس دریایی امضا کرد.سرانجام انگلیس در سال 1971 خلیج فارس را ترک کرد

تجارت دبی:

شیوخ دبی ، مدتهاست که تجارت را تقویت می کنند. در آغاز قرن 20 دبی بندرگاه مهمی بود. بسیاری از بازرگانان خارجی (عمدتاً هندی ها) در آنجا ساکن شدند. تا دهه 1930 به صادرات مروارید معروف بود. اخیراً ، دبی از جمله شهر دوقلو و مرکز تجاری آن  دیره، در طرف مقابل نهر) به بندر اصلی منطقه برای واردات محصولات غربی تبدیل شده است. دفتر مرکزی بیشتر بانکها و شرکتهای بیمه امارات متحده عربی در آنجا قرار دارند. پس از کاهش ارزش روپیه خلیج فارس (1966) ، دبی برای ایجاد واحد پولی جدید ، ریال به کشور قطر پیوست . در سال 1973 دبی در تصویب پول ملی ، درهم ، به سایر شهرهای امارات پیوست. امارت در طلا تجارت آزاد دارد ، و تجارت قاچاق سریع شمش طلا به هند وجود دارد ، جایی که واردات طلا محدود شده است.

طلا دبی

نفت دبی:

در سال 1966 میدان نفتی دریایی Fatḥ فتح در خلیج فارس در حدود 75 مایلی (120 کیلومتری) واقع در شرق دبی ، در آبهایی که این ایالت به امتیاز نفت داده بود ، کشف شد . تا دهه 1970 ، سه تانک زیردریایی 20 طبقه ، هر کدام 500.000 بشکه ، در بستر دریا در محل نصب شد. این شیشه ها مانند لیوان های معکوس شکل گرفته اند و در بین مردم "سه هرم دبی" نامیده می شوند. ذخایر تخمینی نفت دبی کمتر از یک بیستم ذخایر همسایه ابوظبی است ، اما درآمد نفت همراه با ثروت تجاری ، دبی را به یک کشور بسیار مرفه تبدیل کرده است. تعدادی از کارخانه های صنعتی ، از جمله ذوب آلومینیوم و گاز طبیعی ، در اواخر دهه 1970 ساخته شد. از اواخر دهه 1980 تولید آلومینیوم از طریق چندین مرحله گسترش یافته در امکانات کارخانه ذوب بسیار افزایش یافته است.

بنادر و خطوط هوایی و مترو

دبی در طیف گسترده ای از برنامه های توسعه و ساخت و ساز متمرکز شده است که برای ارتقا tourism گردشگری ، حمل و نقل و صنعت طراحی شده است. بندر راشد (بندری در آبهای عمیق به نام امیر ) در سال 1972 در آنجا افتتاح شد و یک اسکله در سال 1979 تکمیل شد. در تلاش برای تقویت سرمایه گذاری صنعتی ، بندر و مرکز صنعتی جبل علی (جبل علی) به عنوان یک مرکز رایگان اعلام شد در اوایل دهه 1980 این حرکت تا حد زیادی موفقیت آمیز بود و شرکت های بین المللی متعددی با افتتاح امکانات در آنجا پاسخ مثبت دادند. پروژه نظارت بر بندر راشد و جبل العالی در اوایل دهه 1990 توسط اداره بنادر دبی بر عهده گرفته شد که برای این کار ایجاد شده بود. خدمات این امارات توسط فرودگاه بین المللی دبی انجام می شود و هواپیمایی امارات ، ناو هواپیمابر ملی امارات متحده عربی ، توسط دولت دبی در اواسط دهه 1980 تأسیس شد. در سپتامبر 2009 اولین بخش از خط مترو حمل و نقل سریع بدون راننده ، اولین بار در منطقه خلیج ، در دبی به بهره برداری رسید.

فرودگاه دبی

در اوایل قرن بیست و یکم طیف وسیعی از پروژه های حمل و نقل و ساخت و ساز در حال انجام بود ، از جمله سیستم های ریلی سبک و شهری ، مجموعه ورزشی ، هتل های لوکس و توسعه جزیره. اگرچه در اثر اعتصاباتی که توسط جمعیت زیادی از کارگران خارج از کشور برگزار شد ، قطع شد ، اما ساخت ("برج دبی") ، همانطور که در آن زمان شناخته شده بود ، ادامه داشت. اگرچه فضای داخلی ساختمان کاملاً کامل نبود ، اما با افتتاح رسمی آن در ژانویه 2010 برج خلیفه - به راحتی بلندترین ساختمان جهان و بلندترین سازه مستقل آن بود. سرمایه گذاری در برج و بسیاری از پروژه های عجیب دیگر وام های سنگینی به دنبال داشت ، اما با تشدید بحران مالی جهانی سال های گذشته ، اقتصاد امارات به دلیل بدهی های گسترده و مقادیر قابل توجهی املاک و مستغلات که فاقد خریداران احتمالی بودند ، دچار مشکل شد. اتكای جدید به همسایه ابوظبی - كه اخیراً یك كمك مالی 10 میلیارد دلاری برای همسایه مضطرب خود فراهم كرده بود - تا حدی تصمیم غافلگیرانه تغییر نام برج دبی به احترام امیر ابوظبی ، شیخ خلفا بن زید اول نهیان ، را توضیح می دهد.

تورهای مرتبط

عنوان تور، مدت اقامت و اسم آژانس
ایرلاین، تاریخ رفت و برگشت تور
قیمت و تلفن آژانس

نظرات کاربران